CANNONDALE 29 M MOTERRA NEO CRB 2 GRY

6.899,00 6.200,00

Straordinariamente precisa. Eccezionalmente agile. Il centro di gravità basso, la geometria moderna e i foderi bassi corti rendono unica la maneggevolezza della Moterra.

Potenza e stile
La nuova potente unità di trasmissione Performance CX e la batteria a lunga durata PowerTube di Bosch si integrano perfettamente nel robusto telaio in carbonio della Moterra. La potenza e l’autonomia per andare ovunque, in un pacchetto elegante.

Proportional Response
I ciclisti hanno diverse corporature. Proportional Response è l’unico design che tiene conto di questo aspetto, adattando il layout della sospensione alla misura ideale, offrendo, così, a ciascun ciclista una trazione, un’agilità e un controllo ottimali.

Svuota
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Descrizione

PUNTI SALIENTI

Boundless
Una e-mountain bike dalle infinite qualità. Nulla può fermarti, arriva dove non hai mai osato andare. Non fermarti mai.

Dove eccelle
Trail impegnativi, salite e discese, sotto le intemperie

Per cosa è progettata
Trazione, velocità, maneggevolezza

Punti salienti
Telaio Proportional Response Tuned Carbon, 160 mm/Nuova forcella RockShox Zeb Select 160 mm
Nuovo gruppo SRAM GX/NX 12 velocità/Freni a 4 pistoni SRAM Guide RE
Trasmissione Bosch Performance Line CX/Batteria da 625 Wh/Autonomia: fino a 108 km

SPECIFICHE

Trasmissione
Catena: SRAM NX Eagle, 12 velocità
Guarnitura: E-bike FSA Bosch con offset Ai personalizzato, 160mm, 34T
Pacco pignoni: SRAM XG-1275 Eagle, 10-52, 12 velocità
Cambio: SRAM GX Eagle
Leve cambio: SRAM NX Eagle, clic singolo, 12 velocità

Kit telaio
Forcella: RockShox Zeb Select, Charger RC, 160mm, DebonAir, 15×110, offset 51mm
Telaio: escursione 160mm, triangolo anteriore in carbonio BallisTec, forcellone in lega SmartForm C1, sospensione sintonizzata con risposta proporzionale, batteria del tubo obliquo rimovibile, piastra paramotore in lega, trasmissione offset Ai, passaggio cavi interno, perno passante 148x12mm, freno post mount, tubo sterzo conico
Serie sterzo: cuscinetto sigillato integrato, conico
Ammortizzatore posteriore: RockShox Deluxe Select R, DebonAir

percorso
Mozzo Anteriore: Formula 15×110
Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai, 27.5/29 x 2.6″, dual compount, EXO, tubeless ready
Mozzo Posteriore: SRAM MTH 700, 12 x 148, XD Driver
Pneumatico posteriore: Maxxis DHR II, 27,5/29 x 2,6″, 3C, EXO+, tubeless ready
Cerchi: WTB ST i29 TCS, 32h, tubeless ready
Raggi: DT Campione Svizzero
Dimensioni pneumatico: 2.6
Pneumatici: (F) Maxxis Assegai, 27,5/29 x 2,6″, doppio composto, EXO, predisposto per tubeless / (R) Maxxis DHR II, 27,5/29 x 2,6″, 3C, EXO+, predisposto per tubeless
Dimensione Percorso: 29

Freni
Leve Freno: disco idraulico Magura MT5 Trail HC
Freni: disco idraulico Magura MT5 a 4 pistoncini, Magura MDR-P 220/203mm, rotori a 6 bulloni

Componenti
Manopole: Fabric FunGuy
Manubrio: Cannondale 3 Riser, lega 6061, rise 15mm, 8° sweep, 4° rise, 780mm
Sella: Tessuto Scoop Shallow Sport, binari in acciaio
Reggisella: Cannondale DownLow Dropper, passaggio interno, 31,6, 100 mm (S), 125 mm (M), 150 mm (L/XL)
Attacco manubrio: Cannondale 1, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8″, 31.8, 7°

E-System
E-System Drive Unit: Bosch Performance Line CX 250W
Batteria del sistema elettronico: Bosch PowerTube 625Wh
Caricatore del sistema elettronico: Bosch 4A
Display del sistema elettronico: Bosch Purion

Extra
Extra 1: cavi preinstallati

Informazioni aggiuntive

TAGLIA

L, M

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